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          Transporte23 de abril de 2026 | hace un mes

          Taxistas juntaron más de 400 firmas para extender la vida útil de los vehículos en Mar del Plata

          La Federación Nacional de Conductores de Taxis elevó el reclamo al Municipio para modificar la normativa vigente y llevar el límite de antigüedad de los autos a 15 años. Remarcan que unos 500 taxis podrían quedar fuera de juego.

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          Taxistas insisten con su reclamo y ahora presentaron firmas. Foto: archivo Télam.
          Taxistas insisten con su reclamo y ahora presentaron firmas. Foto: archivo Télam.

          La pelea de taxistas por ampliar la vida útil de los coches que prestan servicio sumó un nuevo capítulo en las últimas horas, luego que la Federación Nacional de Conductores de Taxis de Mar del Platas recolectará más de 400 firmas de trabajadores del sector para insistir en su pedido para ampliar 5 años el plazo de servicio.

          La iniciativa propone llevar el límite actual de 10 a 15 años, ya que, según plantean, el contexto económico dificulta la renovación de unidades y podría dejar fuera de servicio a una cantidad significativa de autos afectados al sistema, unas 500 unidades aproximadamente.

          Agustín Neme
          El pedido fue recibido por el intendente interino Neme. Foto: Prensa HCD.

          En la actualidad, la ordenanza establece un máximo de 10 años de antigüedad, aunque ese plazo fue prorrogado en reiteradas oportunidades desde la pandemia. La última extensión fue dispuesta por decreto del intendente Agustín Neme y tiene vigencia hasta junio.

          El reclamo es de larga data, pero en las últimas semanas cobró mayor intensidad ante la posibilidad de que cientos de vehículos queden fuera de circulación si no se modifican las condiciones actuales.

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          Entre los argumentos centrales, los taxistas señalan la caída de ingresos, el aumento de costos operativos, las dificultades para acceder a financiamiento como factores que limitan la renovación de las unidades y, apuntan, la competencia desleal que significan las apps de transporte. También advierten que una reducción en la flota disponible podría afectar la prestación del servicio en la ciudad.

          Con la presentación de las firmas, el sector busca dar mayor peso político al planteo y acelerar una definición tanto en el Ejecutivo como en el Concejo Deliberante, donde debería tratarse una eventual modificación de la ordenanza.

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