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          28 de mayo de 2026 | hace 2 meses

          Un proyecto busca eximir de Ingresos Brutos al transporte de personas con discapacidad

          La iniciativa surge en un contexto de creciente crisis del sector, que afecta la continuidad de traslados esenciales hacia terapias, centros educativos, talleres protegidos y espacios de rehabilitación.

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          El proyecto señala que la actividad carece de un marco jurídico específico en la provincia, lo que deja a transportistas y usuarios en una situación de vulnerabilidad.
          El proyecto señala que la actividad carece de un marco jurídico específico en la provincia, lo que deja a transportistas y usuarios en una situación de vulnerabilidad.

          Un proyecto de ley que propone modificar el Código Fiscal de la provincia de Buenos Aires para incorporar una exención específica del Impuesto a los Ingresos Brutos a quienes prestan servicios de transporte exclusivo para personas con discapacidad fue presentado ante la Legislatura bonaerense.

          La iniciativa surge en un contexto de creciente crisis del sector, que afecta la continuidad de traslados esenciales hacia terapias, centros educativos, talleres protegidos y espacios de rehabilitación.

          Según fundamenta el proyecto, firmado por la diputada Margarita Recalde, la actividad carece de un marco jurídico específico en la provincia, lo que deja a transportistas y usuarios en una situación de vulnerabilidad. Sostiene que el servicio está amparado por la Convención Internacional sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad y por la Ley 24.901, que reconoce el derecho al transporte como parte de las prestaciones básicas.

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          La legisladora remarca que se trata de una tarea sostenida por vínculos de confianza y cotidianeidad con las familias, y que cumple un rol social decisivo para derribar barreras que históricamente afectan al colectivo.

          El texto advierte que, desde 2024, el sector atraviesa un escenario crítico debido al ajuste presupuestario del Gobierno nacional, la estigmatización pública y la aplicación de medidas administrativas que deterioran la vida de las personas con discapacidad, sus familias y los trabajadores del sistema. En ese marco, Recalde subraya que el transporte especializado es una actividad económica, pero sobre todo una función social indispensable, hoy afectada por la imposibilidad de sostener costos básicos de operación.

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