Denunciaron irregularidades en la VTV del colectivo que causó la tragedia del Skate Park

A casi un mes del siniestro vial ocurrido en el Skate Park Bristol, donde un colectivo de la línea 532 se despistó, atropelló a peatones y provocó la muerte de Guadalupe Merlos (18), la causa judicial sumó un nuevo capítulo tras la presentación del abogado de las víctimas, Maximiliano Orsini, quien denunció irregularidades en la Verificación Técnica Vehicular (VTV) de la unidad implicada.

El planteo fue elevado ante la Fiscalía Nº11, donde la querella solicitó medidas urgentes para esclarecer posibles responsabilidades tanto de Transportes 25 de Mayo S.R.L. como de la empresa encargada de los controles técnicos, Applus Iteuve Argentina SA. El eje central apunta a inconsistencias documentales que comprometen la validez de la revisión mecánica del vehículo.

El punto más crítico surge de una inspección realizada el 16 de abril: según los registros informáticos, la unidad había sido “rechazada” por fallas en sistemas esenciales, pero ese mismo día se emitió un certificado físico “apto”, contradicción que ahora es objeto de investigación. A ello se suma un historial reciente con observaciones por deficiencias en frenos, pérdidas de fluidos y faltantes de seguridad.

La querella pidió citar a declarar al ingeniero firmante del certificado, a los inspectores que realizaron las pruebas, al jefe de la Planta Nº111 y al responsable de mantenimiento de la empresa, quien deberá detallar reparaciones y controles efectuados sobre la unidad.

En paralelo, las pericias preliminares determinaron que el colectivo sufrió una falla en el sistema de dirección por la rotura de una rótula, lo que refuerza la hipótesis de falta de mantenimiento. Aunque inicialmente se descartaron fallas en los frenos, la querella cuestionó esa conclusión a partir de los antecedentes técnicos y del testimonio de un testigo que aseguró que el chofer dijo “no haber podido frenar” antes del impacto.

Para reconstruir la mecánica del hecho, se requirió a la Municipalidad los datos de monitoreo satelital del vehículo y los registros de la aplicación Cuándo Llega, con el fin de determinar la velocidad al ingresar a la dársena. También se solicitó preservar los registros telefónicos del conductor imputado.