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          Tránsito22 de abril de 2026 | hace 3 meses

          Cambios en el tránsito: el Concejo convirtió en ordenanza la restricción para estacionar cerca del Illia

          La medida apunta a ordenar la circulación en una zona con alto tránsito por la actividad escolar y prohíbe estacionar en un tramo específico de la calle Dean Funes.

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          La medida busca ordenar el tránsito en la zona del colegio que depende de la Unmdp. Foto: Colegio Illia.
          La medida busca ordenar el tránsito en la zona del colegio que depende de la Unmdp. Foto: Colegio Illia.

          El Concejo Deliberante aprobó una modificación en el esquema de estacionamiento en una zona clave del barrio San José y estableció nuevas restricciones en las inmediaciones del Colegio Illia, con el objetivo de ordenar la circulación en un sector atravesado por un intenso movimiento vehicular.

          La iniciativa, impulsada por el Ejecutivo municipal, quedó sancionada como ordenanza y prohíbe estacionar durante las 24 horas sobre la acera impar de la calle Dean Funes, en un tramo de 40 metros desde Matheu en dirección al sudoeste, en la intersección con Formosa.

          El cambio apunta a resolver problemas cotidianos de tránsito en una zona que funciona como vía de conexión entre distintos barrios y que, además, concentra un flujo constante de vehículos por la actividad del establecimiento educativo, dependiente de la Universidad Nacional de Mar del Plata.

          Prohibido estacionar
          La ordenanza ya está vigente y solo resta su implementación para que la restricción tenga efecto.

          Según los fundamentos técnicos elaborados por el área de Ingeniería de Tránsito del Emvial, el estacionamiento en ambas aceras generaba obstrucciones que afectaban la fluidez vehicular y provocaban situaciones de congestión, especialmente en los horarios de ingreso y egreso escolar.

          Con la sanción en el recinto, la medida quedó formalmente habilitada y ahora el Municipio deberá avanzar con la señalización correspondiente para su implementación efectiva en el sector.

          La ordenanza se enmarca en una serie de intervenciones recientes sobre el tránsito urbano en Mar del Plata, orientadas a mejorar la circulación en puntos críticos donde el crecimiento del parque automotor y la dinámica urbana generan conflictos recurrentes entre estacionamiento, circulación y seguridad vial.

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