El Gobierno analiza reactivar el Tren Norpatagónico para optimizar la logística de Vaca Muerta

El Gobierno nacional evalúa reactivar el Tren Norpatagónico, un proyecto ferroviario de cargas actualmente suspendido, con el objetivo de mejorar la logística de Vaca Muerta mediante la modernización del corredor que une Bahía Blanca con Añelo, en un plazo estimado de 48 meses.

La iniciativa busca incrementar la capacidad de transporte, reducir tiempos de traslado y garantizar mayor confiabilidad en el abastecimiento de insumos críticos para la industria hidrocarburífera, en un contexto de crecimiento sostenido de la producción de petróleo y gas.

El plan contempla una intervención integral sobre la infraestructura ferroviaria, que incluye la puesta en valor de 582 kilómetros de vías existentes y la construcción de 83 kilómetros adicionales, consolidando un sistema más eficiente para el traslado de materiales como arenas de fractura, caños, tubos sin costura y maquinaria pesada.

Las obras se estructuran en tres ejes principales: mejoramiento de 374 kilómetros del trazado actual, renovación total de 208 kilómetros en sectores con mayor deterioro estructural, construcción de un nuevo desvío ferroviario de 83 kilómetros entre Contraalmirante Cordero y Añelo, que permitirá evitar zonas urbanas y conectar directamente con el núcleo operativo del yacimiento.

La reactivación del tren no sólo optimizará el flujo logístico hacia las áreas de perforación, sino que también facilitará el traslado masivo de la producción hacia complejos industriales y puertos de exportación en la provincia de Buenos Aires.

Asimismo, el desarrollo del corredor ferroviario permitirá reducir la circulación de transporte pesado por rutas de la región, disminuyendo costos operativos y el impacto sobre la infraestructura vial.