Condenan a un exjefe de la Armada por el hundimiento del ARA San Juan y absuelven a otros tres acusados

El Tribunal Oral Federal de Santa Cruz condenó este miércoles al excomandante de la Fuerza de Submarinos, Claudio Villamide, a tres años de prisión en suspenso por el hundimiento del ARA San Juan, ocurrido el 15 de noviembre de 2017. En el mismo fallo, los jueces absolvieron a los otros tres exaltos mandos de la Armada que llegaron a juicio: Luis López Mazzeo, Héctor Alonso y Héctor Correa.

La sentencia puso fin al juicio oral que comenzó el pasado 3 de marzo en Río Gallegos y que se extendió durante más de 30 audiencias, en las que declararon especialistas en submarinos, excomandantes, oficiales y suboficiales retirados de la Armada.

Por mayoría, el tribunal consideró a Villamide responsable de los delitos de estrago culposo agravado por la muerte de los 44 tripulantes e incumplimiento de los deberes de funcionario público. Al tratarse de una pena de ejecución condicional, el exoficial no irá a prisión, aunque la condena quedará firme solo si supera las instancias de apelación.

En cambio, los magistrados absolvieron por unanimidad al contralmirante Luis López Mazzeo, al capitán de navío Héctor Alonso y al capitán de fragata Héctor Correa, quienes también estaban acusados por presuntas responsabilidades en la cadena de mando durante la última misión del submarino.

Durante los alegatos, la fiscalía había solicitado penas de entre tres años y medio y cinco años de prisión para los cuatro imputados, al sostener que el submarino había sido enviado a navegar con deficiencias y que no se adoptaron las medidas de seguridad necesarias tras el reporte de una avería en las baterías.

Los fundamentos completos de la sentencia serán dados a conocer dentro del plazo previsto por el Código Procesal. Recién entonces tanto la fiscalía como las defensas podrán definir si apelan el fallo.

El hundimiento del ARA San Juan ocurrió el 15 de noviembre de 2017 durante una misión de patrullaje en el Atlántico Sur. La tragedia provocó la muerte de sus 44 tripulantes y se convirtió en uno de los episodios más graves de la historia reciente de la Armada Argentina, dando lugar a una extensa investigación judicial y a múltiples reclamos de los familiares de las víctimas.