La Provincia habilitó el cobro de peaje en la Ruta 6: regirá con actualizaciones trimestrales
El Gobierno bonaerense aprobó el cuadro tarifario para los tres peajes que operará Aubasa sobre la Ruta Provincial 6. Aunque las tarifas entran en vigencia este viernes, el cobro comenzará cuando se implemente el sistema electrónico Free Flow, previsto para los próximos meses.
:format(webp):quality(40)/https://qznoticiascdn.eleco.com.ar/media/2026/06/_7.webp)
El Gobierno de la provincia de Buenos Aires autorizó el cuadro tarifario que aplicará Autopistas de Buenos Aires S.A. (Aubasa) en la Ruta Provincial 6, habilitando el futuro inicio del cobro de peajes sobre uno de los principales corredores logísticos bonaerenses.
La medida fue oficializada mediante la Resolución 475/26 del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos y establece que las tarifas tendrán actualizaciones automáticas cada tres meses a través de un Coeficiente de Variación Tarifario (CVT), elaborado en función de la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del Indec.
Si bien los valores comenzarán a regir formalmente desde este viernes, el peaje no se cobrará de manera inmediata. Su implementación quedará supeditada a la instalación del sistema de cobro electrónico Free Flow, sin cabinas ni barreras, cuya puesta en funcionamiento está prevista para el último trimestre del año.
La concesión contempla tres estaciones de peaje ubicadas en San Vicente, General Las Heras y Cardales. En todos los casos habrá tarifas diferenciadas para horario pico y horario normal, mientras que los residentes de esas localidades accederán a una bonificación del 30% al acreditar su domicilio.
Según el esquema aprobado, los vecinos de San Vicente y General Las Heras abonarán $1.608,81 en horario pico y $1.287,05 en el resto del día. En Cardales, las tarifas bonificadas serán de $3.217,62 y $2.574,10, respectivamente.
Desde la Provincia explicaron que la concesión de la Ruta 6 había sido aprobada en 2016, aunque el cobro nunca llegó a implementarse debido a una medida judicial que suspendió la iniciativa durante la gestión de María Eugenia Vidal. El cuadro tarifario previsto en ese momento quedó desactualizado por el incremento de los costos de operación y mantenimiento.
Aubasa tomó posesión del corredor en abril de 2025 y posteriormente sometió el nuevo esquema tarifario a una audiencia pública realizada en diciembre del mismo año. La empresa sostiene que la actualización permitirá garantizar el mantenimiento de la infraestructura, la continuidad de los servicios y mejores condiciones de seguridad vial.
La Ruta Provincial 6 se extiende por unos 180 kilómetros y atraviesa doce municipios bonaerenses. Su trazado conecta rutas nacionales y provinciales estratégicas, además de vincular los puertos de La Plata y Campana, evitando que gran parte del transporte de cargas ingrese al área metropolitana.

