“No puede haber 15.000 personas trabajando en la calle cuando hay trabajo para 5.000 o 6.000”

El presidente de la Sociedad de Conductores de Taxis de Mar del Plata, Pablo Sánchez, realizó un duro análisis de lo sucedido durante la última comisión de Movilidad Urbana en el Concejo Deliberante en la que se debatió la regulación de las aplicaciones de transporte. El dirigente lamentó los episodios de violencia registrados y aseguró que el objetivo de los taxistas era participar de una instancia de diálogo para expresar su postura sobre una problemática que afecta al sector desde hace varios años.

“Nosotros estábamos ahí para exponer ideas, para intercambiar y para expresar nuestras verdades. Nada justifica la violencia”, sostuvo Sánchez. En ese sentido, cuestionó el accionar de uno de los representantes de las plataformas, a quien responsabilizó por las agresiones que se produjeron dentro del recinto y que terminaron involucrando a trabajadores del sector.

Sánchez consideró que el conflicto se ha extendido demasiado tiempo por la falta de definiciones políticas, incluso varias de las propuestas presentadas reflejan un escaso conocimiento sobre el funcionamiento real del transporte de pasajeros  y recordó que desde el sector del taxi han presentado distintas propuestas para abordar la situación. Según explicó, los trabajadores no rechazan la incorporación de tecnología, sino que reclaman participar activamente en la elaboración de las normativas que regularán la actividad. “Siguen diciendo que nos negamos a la tecnología, y eso es una pavada. El problema no es la tecnología, el problema es la falta de regulación y que acá quieren trabajar 15.000 personas cuando hay trabajo para 5.000 o 6.000” afirmó.

Sánchez también puso el foco en la realidad económica de la ciudad y en la necesidad de establecer límites claros para el funcionamiento de las plataformas. A su entender, permitir el ingreso irrestricto de conductores genera una competencia imposible de sostener para quienes viven exclusivamente del transporte de pasajeros. “No puede haber un número ilimitado de gente trabajando en la calle. Nuestra actividad no puede convertirse en la rueda de auxilio de todo el desempleo que existe en Mar del Plata”, señaló.

También cuestionó algunas de las iniciativas que se encuentran en análisis en el Concejo Deliberante y advirtió que podrían generar más problemas que soluciones. En particular, expresó su rechazo a un proyecto que propone eliminar el reloj taxímetro para equiparar las condiciones con las plataformas digitales. “El pasajero tendría que preguntar en cada parada cuánto le cobra cada taxista por el mismo viaje. Incluso podría ocurrir que una tarifa aumente por la lluvia o por una mayor demanda. Eso perjudica a los usuarios y genera incertidumbre”, sostuvo.

Además, cuestionó algunos de los proyectos de ordenanza que se encuentran en análisis en el Concejo Deliberante. Entre otros puntos, manifestó preocupación por la ausencia de límites en la antigüedad de los vehículos y por propuestas que modificarían el sistema tarifario actual. “Hay iniciativas que permitirían que cada uno cobre lo que quiera. Eso sería perjudicial para los pasajeros y generaría una competencia desleal. Son proyectos que demuestran un gran desconocimiento de cómo funciona realmente el mercado del transporte”, remarcó.