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          18 de mayo de 2026 | hace 2 meses

          “La situación económica y la competencia ilegal nos está complicando”: taxistas piden extender a 15 años la vida útil de los vehículos

          La Federación Nacional de Conductores de Taxis advirtió que unas 440 unidades podrían quedar fuera de circulación en Mar del Plata si el Concejo Deliberante no aprueba una prórroga para ampliar la antigüedad permitida de los autos habilitados.

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          440 autos podrían dejar de circular si no logran la prórroga de "vida útil". Foto: Prensa MGP
          440 autos podrían dejar de circular si no logran la prórroga de "vida útil". Foto: Prensa MGP

          La delegación marplatense de la Federación Nacional de Conductores de Taxis volvió a reclamar el tratamiento urgente de la ordenanza que busca extender a 15 años la vida útil de los vehículos afectados al servicio. Según señalaron, actualmente cientos de trabajadores atraviesan una situación de incertidumbre por el vencimiento de las prórrogas vigentes y la imposibilidad económica de renovar las unidades.

          El secretario local de la Federación, Miguel González, explicó que actualmente el límite permitido es de 10 años y sostuvo que la mayoría de los vehículos ya se encuentran vencidos. “Nosotros necesitamos la tranquilidad que nos van a dar los 15 años, porque la situación económica y la competencia ilegal nos está complicando muchísimo”, afirmó.

          Desde el sector aseguraron que unas 440 unidades quedarían fuera de circulación si no prospera la modificación de la ordenanza. “En una ciudad atravesada por la desocupación, lo que buscamos es que más de 400 compañeros puedan seguir trabajando”, remarcaron tras mantener reuniones con funcionarios municipales.

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          González detalló además que renovar un vehículo hoy representa una inversión prácticamente inaccesible para muchos choferes. “Tenés que contar con más de 25 millones de pesos para comprar un auto y después vienen todos los gastos de habilitación, reloj, tapicería, GPS y trámites. Es todo plata”, describió.

          El dirigente también apuntó contra las aplicaciones de transporte no reguladas y reclamó igualdad de condiciones. “Si quieren reglamentarlas, que lo hagan, pero que paguen lo mismo que nosotros. Hoy cualquiera baja una aplicación y sale a trabajar, mientras nosotros tardamos 45 días para habilitar un coche”, cuestionó.

          Mientras esperan el tratamiento legislativo, desde la Federación insistieron en que la extensión solicitada busca dar una respuesta “realista y urgente” a la crisis que atraviesa el sector. “No queremos vivir de prórroga en prórroga. Queremos una solución definitiva”, concluyó González.

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