Golpe al contrabando en Chaco: secuestran mercadería ilegal por más de $120 millones
El operativo de la Prefectura Naval Argentina se realizó sobre la Ruta 11, en Barranqueras. Detectaron un camión con productos sin aval aduanero tras una investigación previa.
:format(webp):quality(40)/https://qznoticiascdn.eleco.com.ar/media/2026/04/chaco.jpeg)
Un operativo de la Prefectura Naval Argentina permitió asestar un golpe millonario al contrabando en el noreste del país: en la ciudad de Barranqueras, provincia del Chaco, secuestraron un cargamento de mercadería ilegal valuado en más de 120 millones de pesos.
El procedimiento se desarrolló sobre la Ruta Nacional 11, a la altura del kilómetro 1.010, en el marco del denominado Plan Paraná, un esquema de control federal que busca reforzar la vigilancia sobre corredores estratégicos para el transporte de carga. Según se informó oficialmente, la intervención no fue producto del azar sino de una investigación previa que permitió identificar un camión sospechoso que trasladaría productos sin documentación respaldatoria.
Con esos datos, los efectivos montaron un control vehicular con apoyo tecnológico y utilizaron un escáner para detectar irregularidades en el interior del rodado. La maniobra resultó clave: tras interceptar el vehículo, la requisa confirmó que el conductor transportaba una amplia variedad de artículos sin aval aduanero.
Entre la mercadería incautada había balanzas comerciales, botellas de vino y cerveza, alimentos y otros productos destinados, presuntamente, a su distribución en el circuito informal. La diversidad de los bienes llamó la atención de los investigadores, ya que sugiere una operatoria que no se limita a un único rubro sino a un abastecimiento generalizado de mercados paralelos.
El valor total del cargamento supera los 120 millones de pesos, una cifra que dimensiona el impacto económico del operativo y lo ubica entre los procedimientos más relevantes en la región en lo que va del año.
La causa quedó en manos del Juzgado Federal de Primera Instancia N° 2 de Resistencia, que deberá determinar el origen de la mercadería, la posible existencia de una red detrás del transporte y la eventual responsabilidad de los involucrados.
